Kvaliteten af hjulet hub er relateret til kvaliteten af bildæk, ikke kun relateret til sikkerheden af ejerens liv, men påvirker også det samlede billede af bilens krop. Derfor er den daglige vedligeholdelse af hjulnavet afgørende. Så hvis hjulnavet er beskadiget på grund af vores forkert vedligeholdelse, hvordan kan vi så reparere den? Følgende lille serie vil introducere det til dig ~
>>>>
Forholdsregler for daglig vedligeholdelse af hjulnav:
1. Når hjulets navtemperatur er høj, skal den have lov til at køle naturligt før rengøring. Det er ikke tilladt at rengøre med koldt vand, ellers aluminiumslegering hjulnav vil blive beskadiget, selv bremseskiven vil blive deformeret og bremseeffekten vil blive påvirket. Ved rengøring af aluminiumslegeringshjulnavet ved høj temperatur vil der forekomme kemisk reaktion på hjulnavets overflade, hvilket vil miste glans og påvirke udseendet.
2. Når navet er plettet med asfalt, der er vanskelig at fjerne, hvis den generelle renere ikke er nyttigt, så prøv at fjerne det med en børste, men brug ikke en hård børste, især en jernbørste, for at undgå at beskadige overfladen af hjulnavet. Nogle eksperter indført en slags side recept for at fjerne tjære: det er at vælge lægemidler "Huoluo olie" at smøre, som kan opnå uventet effekt.
>>>>
Håndtering af navskader:
1. For at rengøre hjulnavet kan fortyndingstyven bruges til at tørre rundt om arret for at fjerne snavs. Den dybeste del af bunden er vanskelig at fjerne snavs, så du kan rense det grundigt med en tandstikker. Ved rengøring, for at forhindre de irrelevante dele fra at blive malet ved en fejltagelse, er det bedst at indsætte tape omhyggeligt omkring arret. Når der er pletter på overfladen af hjulnavet, som er svære at fjerne, skal der vælges et professionelt rengøringsmiddel. Denne form for rengøringsmiddel kan fjerne pletter mildt og effektivt og reducere skaderne på overfladen af aluminiumlegering. Navet selv har et lag af metal beskyttende film, så særlig opmærksomhed bør være opmærksom på ikke at bruge maling lysere eller andre slibematerialer ved rengøring.
2. Når børstespidsen er afsluttet, påføres den afsluttende maling på det beskadigede område af hjulnavet. Efter malingen tørrer, vil det stikke lidt, hvilket er bekvemt for ejeren at observere.
3. At vente på efterbehandling maling helt tør, i brugen af vandafvisende papir dyppet i sæbevand til at smøre, således at overfladen er glat. Brug derefter blandingen til at gnide lyset ud, og til sidst anvende voks.
4. Hvis der er dybe ar på hjulnavet, og sørg for at observere, om metaloverfladen er udsat. Hvis metaloverfladen ikke kan ses, vil det ikke ruste, og du kan koncentrere dig om at anvende efterbehandling maling. Brug nib af en pen til at sætte den på, og derefter vente på malingen til at tørre helt. Hvis det viser sig, at metallet er udsat, er det bedre at udskifte det.
Desuden skal man være forsigtig under kørslen for at undgå "hårde skader" forårsaget af skrabning. Når der er ridser eller deformation, skal den repareres og males så hurtigt som muligt. For at undgå dette fænomen, når bilen returneres til den nye, er det nødvendigt at vaske fælgen af køretøjet hver dag mindst en gang om ugen. Først skal du våd det med vand, derefter børste det med vaskemiddel og svamp, og derefter skylles det med masser af vand.